L’origine des feux de circulation :
Feu de circulation est pour pointer vers en rouges, jaunes et verts de trois couleurs de la lumière utilisée pour lampe de signal de trafic direct, tout d’abord apparu dans le début du XIXe siècle en Angleterre au milieu de la ville d’york une allusions, seulement deux couleurs rouge et verte feux de circulation en temps , avec le développement d’une variété de moyens de transport et de la nécessité du contrôle de la circulation, la première véritable lampe de trois couleurs (rouge, jaune et vert trois marque) est né en 1918. C’est un projecteur de trois couleurs, circulaire, à quatre faces qui était installé sur une tour à la cinquième avenue à New York.
Histoire de développement de feux de circulation :
Au début du XIXe siècle, rouges et verts ont représenté respectivement différentes identités des femmes dans la ville d’york, centre de l’Angleterre. Parmi eux, la femme en rouge signifie que je suis marié, tandis que la femme en vert moyen célibataire. Plus tard, le Parlement britannique à Londres avant les gros accidents surviennent souvent le transport roulé, donc les gens sont des lumières rouge, vert, 10 décembre 1868, qu'est né le premier membre de la famille de la maison du Parlement à Londres et sur la place par les britanniques puis éthique de mécanique, conception et fabrication de lumière 7 mètres de haut, suspendu à une lanterne rouge, verte clair, gaz feux de circulation, c’est le premier feu de circulation des rues de la ville. Au pied de la lampe, un policier avec une évolution longue perche la couleur de la lanterne en déplaçant la courroie à volonté. Plus tard, une cheminée à gaz a été installée dans le centre de la lampe de signal, avec deux morceaux de verre rouge et vert en alternance à l’avant. Malheureusement, une lampe à gaz qui avait été sur la scène pendant 23 jours seulement soudainement explosées, tuant un policier en service.
Depuis lors, les feux de circulation de ville ont été interdites. Il n’est qu’en 1914 que feux de circulation ont été restaurés à Cleveland, mais il s’agissait de la « lumière électrique ». Feux de circulation est réapparu plus tard dans des villes comme New York et Chicago.
Avec le développement de divers moyens de transport et de la demande de commande de trafic, la première lampe de vrai tricolore (rouges, jaunes et verts signes) est né en 1918. C’est un projecteur de trois couleurs, circulaire, à quatre faces qui était installé sur une tour à la cinquième avenue à New York.
L’inventeur de la lumière jaune est hu ruding de notre pays. Il est allé aux Etats-Unis avec l’ambition de « sauver le pays grâce à la science » et a travaillé comme commis à la general electric company américaine où le grand inventeur Thomas Edison a été le Président. Un jour, il s’établissait à un carrefour très fréquenté, en attendant le signal de feu vert. Quand il a vu le feu rouge et s’apprêtait à passer, une voiture tournant passée avec un fort point d’exclamation, ce qui lui fait peur dans une sueur froide. Retour dans le dortoir, il pensait à ce sujet et enfin pensé à ajouter une lumière jaune aux feux rouges et verts aux gens alertes au danger. Sa suggestion a été immédiatement reconnue par les parties concernées. Si le voyant rouge, jaune et vert est une famille de signal de commande complète, partout dans la terre du monde, la mer, l’aérodrome de trafic.
Auteur : Bunny Sun
