Quelles sont les normes de conception pour les lampadaires
1. Disposition générale de l’éclairage des routes (disposition des réverbères). Lorsque la largeur de la route ne dépasse pas 15 m, l’éclairage à un côté est généralement utilisé.
(a) placement de la lampe sur un seul côté (b) placement de la lampe sur l'axe central (c) placement de la lampe sur deux côtés croisés (d) placement de la lampe sur deux côtés symétriques
1 pôle 2 lampadaire 3 câble 4 ceinture d'isolation
Lorsqu'il existe des magasins ou des fenêtres à forte intensité d'éclairage des deux côtés de la route, un éclairage central peut être adopté. Sur la route relativement large ou sur, sous la voie, peut également utiliser la voie de l'éclairage central. S'il y a des poteaux des deux côtés de la route, vous pouvez tirer un câble et hisser la lampe au-dessus de l'axe de la route. Il est également possible de tirer une lampe à câble sur la ceinture d'isolation. La largeur de la route est à 12 ~ 15m de la route de deuxième, troisième classe, utilise souvent la lampe en tissu Central Line. L'avantage est un éclairage plus uniforme. L'inconvénient est que les lampes et les lanternes au centre de l'entretien des routes ne sont pas très pratiques. Lorsque la largeur de la surface de la route est supérieure à 15 m et que le véhicule et le piéton le sont davantage, soulignez à nouveau la beauté lorsque vous pouvez utiliser une lampe à deux côtés entrecroisés ou une lampe à deux côtés en tissu à symétrie.
Lorsque vous réalisez un dessin, vous pouvez souvent être limité par un grand nombre de conditions objectives, par exemple, la surface de la route est plus large et, lorsque vous ne pouvez habiller la lampe que d'un seul côté, vous pouvez augmenter l'angle d'élévation des lampes et des lanternes. degrés d'angle. Si l'angle d'élévation est trop grand, l'efficacité de la luminescence de la lampe sera réduite et il sera facile de produire un éblouissement.
2. Si les feux à l'intersection sont en forme de T, il est préférable de placer les feux à l'extrémité opposée de la route, ce qui peut non seulement éclairer efficacement le revêtement de la route, mais également aider le conducteur à identifier le bout de la route. .
Intersections de lumières en tissu
(a) éclairage aux intersections en T (b) éclairage aux intersections
Au niveau de l'écartement des feux d'intersection, il est préférable de régler le lampadaire dans la direction de la voiture, à droite de la ligne de mire du conducteur, afin que celui-ci puisse facilement voir l'intersection de piétons ou de véhicules. Dans l'intersection de différentes lampes et lanternes ont la fonction principale correspondante, est de la route (1) à la droite de la voiture et la route (4) à la gauche de la voiture et définir. De la même manière, les fonctions de la lampe b, de la lampe c et de la lampe d peuvent être analysées.
Les lumières suspendues au centre des intersections utilisent souvent des abat-jour rouges pour attirer l’attention des conducteurs. Dans les intersections à trafic complexe, il est également utile de changer le type de lampe ou le type de source de lumière (c.-à-d., Changer le flux lumineux des lampes) dans les sections de route voisines afin d'attirer préalablement l'attention des conducteurs. Les exigences en matière d'éclairement de conception aux intersections sont plus élevées et ne sont généralement pas inférieures à la somme de plusieurs normes d'éclairement d'intersection.
Si les normes d'éclairage des routes en intersection diffèrent considérablement, la conduite dans des zones sombres depuis des zones claires conduira à un déclin important de la fonction visuelle en raison du "temps d'adaptation à l'obscurité" des yeux humains. Par conséquent, il est nécessaire de configurer la section de transition dans l'intersection sombre et la longueur de la section de transition n'est généralement pas inférieure à 100 m.
La section de transition de l'éclairage routier lorsque la différence de luminosité est grande
(a) pas de dépassement d'éclairage (b) de dépassement d'éclairage
